היסטוריה

2002

איילון דרום, קטע וולפסון יוספטל מחלף דב הוז

שתי עבודות שבוצעו בין השנים 2002 ל2005 , במסגרת עורק מרכזי זה ביצעה צמנטכל כ23,000 מ"ק כלונסאות ביסוס וכ52,000 מ"ק קירות סלארים.

מגדלי בסר 1+2

רמת גן במסגרת עבודות קבלן ראשי סולל בונה השתלבה צמנטכל באופן טבעי בביצוע העבודות התת קרקעיות  בפרויקט,  ביצוע דיפון סלארי וביסוס בהיקף של כ 13000 מ"ק ביצוע 1200 עוגנים  חפיר של כ180,000 מ"ק והורדת מפלס מי התהום ב6 מטר.

2003

הבנק הבינלאומי בתל אביב

אחד מהפרויקטים המאתגרים בזמנו בסביבה עירונית עמוסה, במסגרת הפרויקט ביצעה צמנטכל את מכלול העבודות התת קרקעיות לרבות דיפון סלארי, חפירה, ביסוס אלמנטי סלארי וכלונסאות עוגנים והורדת מפלס מי תהום ב3 מטר

2006

אינטל קריית גת

ביצוע עבודות דיפון למבנה FAB28 , עבודות מרתף במבנה AWN ועבודות בטון למגדלי ממ"צ ומשטחי בטון בהיקף המפעל.

2007

סינימה סיטי ראשון לציון

הקמת מבנה הסינימה והמסחר באזור התעשייה החדש של ראשון לציון. במסגרת הפרויקט ביצענו עבודות דיפון וביסוס של כלונסאות בקטרים עד 150 ס"מ

2008

מפעלי ים המלח

בניית חייץ אנכי ע"י אלמנטי סלארי – סכר אשלים

בית חולים לקרדיולוגיה איכילוב

מגדל אישפוז וחניון תת קרקעי לחירום בשטח כולל של 65,000 מ"ר במסגרת פרויקט זה ביצענו עבודות הריסה דיפון סלארי וכלונסאות ושאיבת מי תהום.

פרויקט אמות רמת גן

במסגרת פרויקט זה בוצעו קירות סלארי לעומק של 56 מטר

2009

הבורסה לניירות ערך

במסגרת פרויקט הבורסה הקמנו מרתף תת קרקעי שבמסגרתו ביצענו עבודות הריסה, דיפון אלמנטי סלארי ביצוע החפירה ועוגנים במקביל להקמת מערך שאיבה למי תהום, עבודות בטון לרצפת המרתף.

2010

תחנת הכח אורות רבין חדרה

במסגרת הקמת ארובה בתחנת הכח ביצענו ביסוס כלונסאות בקטרים שונים והקמת מערך שאיבה להורדת מפלס מי התהום

פרויקט מרכז רפואי רמב"ם

חניון רמב"ם שמתפקד בשגרה כחניון ענק לציבור הרחב, הופך במצבי חירום הופך לבית חולים תת-קרקעי אזורי .במסגרת הפרויקט נדרשנו לתכנן ולהקים מערך של כ-100 בארות שאיבה וקווי הולכה לים בספיקה של כ-20,000 מ"ק לשעה, ביצוע עבודות חפירה לתחתי המבנה.

2012

מגדלי טיילת דוד בת"א

מגדלי מגורים בסמוך למגדלי האופרה , במסגרת פרויקט זה בוצע מרתף תת קרקעי לרבות ביצוע אלמנטי סלארי לדיפון, עבודות חפירה ועוגני קרקע זמניים ביצוע ראשי כלונס, עבודות איטום  ורצפת מרתף בשטח של 7000 מ"ר.

2013

midtown בת"א

מגדלי מגורים ומשרדים הנבנים מעל לקומות מסחר בלב תל אביב במסגרת הפרוקיט ביצענו מרתף תת קרקעי, יצקנו מעל ל50,000 מ"ק בטון מזוין לאלמנטי דיפון ביסוס ורפסודה, בוצעה חפירה בהיקפים של מעל 300,000 מ"ק תוך ביצוע עוגני קרקע שונים. כמו כן תוכננה ובוצעה מערכת שאיבה והחדרה של מי תהום חזרה לאקוויפר.

2014

תחנת הכח רוטנברג

ביצוע ביסוס בטון מזוין לטורבינות מבנים 1-4 כ16,000 מ"א של כלונסאות אשר בוצעו במתקן פעיל של חברת החשמל באמצעות מכונת קידוח קטנה.

2016

פרויקט הרכבת הקלה תל אביב

ביצוע את עבודות הדיפון והביסוס של תחנות ביאליק, אבא הלל, ארלוזוב, שאול המלך ואלנבי בפרויקט הקו האדום, העבודות כללו בין השאר ביצוע אלמנטי סלארי לדיפון ברוחב של 120 ס"מ ו 150 ס"מ ובעומק של 50 מטרים ובהיקף של כ 100,000 קו"ב, ביצוע אלמנטי הביסוס של התחתנות ולאלמנטי דיפון של הכניסה לתחנות , הורדת מפלס מי התהום בכ20 מטר ע"י מערכת החדרת מי התהום לעומקים של 130 מטרים כל זאת על מנת לשמור על משאב המים ובכפוף למדיניות רשות המים, ביצוע מערך השאיבה והחדרה במקביל בתחנות בספיקות מעל ל2,000 מק"ש

2017

פרויקט מכשול בדרום עזה

עבור משרד הבטחון לביצוע קיר סלארי עמוק כמכשול כנגד מנהרות . העבודות כללו ביצוע קיר מבטון מזוין ובהיקף של כ 700,000 מ"ק

2018

קמפוס בנק דיסקונט ראשון לציון

בין הפרויקטים הראשונים על מתחם ה1000. ביצוע עבודות דיפון וביסוס לקמפוס קבוצת דיסקונט , כ22,000 מ"ק בטון מזוין ו260,000 מ"ק חפירה

נצבא סיטי ראש העין

עבודות ביסוס למבנה משרדים לפרויקט נצבא סיטי , 20,000 מטר של כלונסאות ביסוס

2019

מגדל הספירלה

גורד שחקים עתידי שאמור להיות המגדל הגבוה ביותר בישראל. פרויקט הכולל עבודה מורכבת ומאתגרת הכוללת חפירה לעומק של כ- 21 מטר מתחת למפלס מי תהום.
העבודה גם כוללת דיפון וביסוס סלארי, אלמנטי סלארי בצורות מורכבות ולעומקים גבוהים מתחת לפני האדמה, דוברה, כלונסאות ביסוס, עוגנים במים, השפלת מים ותחזוקת מערך ההשפלה.

2020

ספיר

פרויקט יוקרתי בקו ראשון לים שיכלול 2 מגדלים בני 25 קומות. ביצוע העבודה במיקום לא פשוט, בצמוד לכביש עירוני סואן וכולל כ- 206,000 מ"ק חפירה, חפירה לקירות דיפון כ-38 מטר מתחת לפני האדמה, 17,000 מ"ק סלארי, 18,050 קוב כלונסאות, 21,000 מ"ק רפסודה

2021

מסילה לנמל הדרום

הפרויקט שוכן על תוואי באורך של כ-3 ק"מ באזור נמל אשדוד. הפרויקט בעל חשיבות אסטרטגית ל"רכבת ישראל", ומתבטא בביצוע עבודות בנייה ותשתית להקמת חיבור מסילות רכבת שיחברו את "נמל הדרום" החדש באשדוד לרשת מסילות הארצית ובכך, תתאפשר הובלת משא כבד לנמל החדש וצמצום תנועת המשאיות באזור. מדובר בכ- 400,000 מ"ק חפירה, 60,000 מ"ק סלארי וכ-20,000 מ"ק עבודות שלד.

2022

גליל מערבי

העבודה כוללת חיבור מתקן התפלה מאזור מאגר שרגא שבאזור עכו עד לכביש 781 שבאזור קריית אתא.
תוואי העבודות כולל כ- 560 מטר של עבודות מנהור וחציית כבישים בדחיקת צנרת משולבת, ביצוע 4 פירי דחיקה ו- 4 פירי יציאה. מדובר בהנחת וריתוך צינורות פלדה 80" של כ- 21,000 מ"א, וביצוע של כ-600 מטר של דחיקת צינורות משולבים בקוטר 2.5.

2024

איינשטיין

פרויקט להקמת 2 מגדלי מגורים בני 24 קומות ו-2 מבני מסחר בני 3 קומות וכולם מעל 5 קומות מרתף.
העבודה מתאפיינת בביצוע דיפון סלארי בשיטת ההידרומיל, חפירה כללית של כ- 107,000 מ"ק לעומק של עד כ – 18 מ', שמתוכם 12 מ' מתחת למי תהום , ביסוס, התקנת עוגני קרקע מסוג סלפ דריל ופולימרים, השפלת והחדרת מי תהום.